最近、2件ほど、経路について苦言がありました。
本アプリは当初より記述させていただいておりますとおり、一部の例外を除き、鉄道要覧に載っている路線名で定義しています。しかし、運転経路（多くは貨物線などの短絡線）を追加して欲しいとの要望を頂いており、「そういう路線があるのを知らないのか！」というお叱りまで頂戴しておりますが、当アプリでは受け付けておりません。例をあげると
- 湘南新宿ラインの駒込～赤羽の貨物線を利用した短絡路線
（そもそも「湘南新宿ライン」や「宇都宮線」とかといった運転系統路線名も受け付けておりません） - 羽沢横浜国大から新川崎への短絡線、西大井、大崎への短絡路線
旧東海道貨物支線（横須賀線・品鶴線） - 仙石東北ライン（仙石東北ラインは本アプリでは例外的に使用可能ですが、下記のとおりの経路で指定するようになります）
- 梅田信号場
など、全国に多数の例がありますが、これらは、JTBやJR時刻表の路線図にも、JR各社のHPに掲載されている路線MAPにも正確な（物理的な）線路が掲載されてはおりません。運転上の路線ですので運賃計算では考慮されておらず、あくまで「線路がちょっとはみだしている」という扱いです。ですので、本アプリでも「営業キロ」が制定されていない路線は掲載はしていません。これを許可すると大回り時、通っていないところなのに「重複エラーになる」との苦言が増えますのでそのようにしておりませんし、営業キロを知りたい目的から外れるからです。
例えば、仙石東北ライン（仙石線・東北本線接続線）は、以下のような線路になっており、運転系統も「仙石東北ライン」として赤線の経路を辿りますが、運賃計算上では、緑の線となります。
