https://farert.github.io/farert-pwa/
ソース・開発状況はGithubにあります。
AI任せで私もほとんどなんにもしていませんですが。
今後、将来的にはこちら一本にしようと考えています。
現在はいろいろ不具合も多く、オフラインでは動作しないとおもいます。 計算ロジック・DBは、スマホ版、Windows版と同一ですので結果に違いはないはずです。
2025年12月28日日曜日
2025年11月16日日曜日
バージョン25.11リリース
- バージョン25.11 バージョンアップしました。
- いくつかの不具合を修正しました
- JR東海 TOICAエリアの計算を正しく実装し直した
- JR東海 東海道新幹線利用時にJR東海株主優待券使用オプション選択を復活させた
- なぜか ver21.03 から無効になってしまっていた
- 大阪環状線遠回り指定の不具合
- 篠ノ井～長野が東京近郊区間から漏れていた
- 旅客営業規則第88条の間違った解釈による実装を改善
- しなの鉄道妙高高原駅で乗り継ぎできるように（22.10で禁止にしたのを再度許可するようにした）
Windows版は先行リリースしておりましたが、その他OSについてもリリースしました。
【バージョン番号】 25.11【対象OS】iOS(iPad, iPhone)／macOS／Android／Windows版【配布サイト】ダウンロード(入手)はここからたどれます
Windows版はここからダウンロードできます。Android版、iOS版は、審査提出中ですので1〜2日お待ちください。
以下、更新内容です(再掲)
Windows版はここからダウンロードできます。
Android版、iOS版は、審査提出中ですので1〜2日お待ちください。
＜全プラットフォーム共通＞
＜iOS版のみ＞
- 一部の機種で表示が欠けている問題とその他表示を微調整
2025年11月14日金曜日
バージョン 25.11 Windows版先行リリース
バージョンアップのお知らせです
【バージョン番号】 25.11【対象OS】Windows版【配布サイト】ダウンロード(入手)はここからたどれます
Windows版はここからダウンロードできます。Android版、iOS版は、もうすこしお待ちください。
以下、更新内容です
Windows版はここからダウンロードできます。
Android版、iOS版は、もうすこしお待ちください。
＜全プラットフォーム共通＞
- JR東海 TOICAエリアの計算を有効
- JR東海 東海道新幹線利用時にJR東海株主優待券使用オプション選択を復活させた
- なぜか ver21.03 から無効になってしまっていた
- 大阪環状線遠回り指定の不具合
- 篠ノ井～長野が東京近郊区間から漏れていた
- 旅客営業規則第88条の間違った解釈による実装を改善
- しなの鉄道妙高高原駅で乗り継ぎできるように（22.10で禁止にしたのを許可した）
2025年11月9日日曜日
旅客営業規則88条について
旅客営業規則88条について、全然理解できていませんでした。
申し訳ございません。
条文を読み違えておりました。
条文では、大阪・新大阪を発着とあったので、両駅発着にのみ適用しておりましたが、本来は両駅を経由したときも含まれるのだそうですね。
いろいろ調べてみて間違った計算となっておりました。ご迷惑をおかけしています。
大阪から、大阪環状線以遠からでも姫路以遠へ行く場合は、大阪ー新大阪間の営業キロはマイナスして計算しないといけないのが抜けております。
さらに、新幹線西明石から在来線に降りても適用されなかったりもしますがこれも間違いです。
新大阪から乗車は適用されますが、新大阪より、東海道線・東海道新幹線、おおさか東線の先は適用されないようですので、これは正しく計算できています。
ご迷惑をおかけして申し訳ありませんが、今月中に修正出来ればと思います。
2025年10月25日土曜日
過去データ閲覧機能の廃止
今後、過去データ閲覧できる機能を廃止する予定です。
今年の今後の数回でのアップデートではのこります。
来年3月に大幅アップデートがありますので、そのタイミングが有力です。大幅アップデートといっても中身のことで、JR東日本の運賃改定によるもので機能・見た目は変わらない予定ですが。
Androidバージョンでは既に機能を削除しておりますが、iOSバージョン、Windowsバージョンでも廃止したいと考えております。
新幹線開業前の旧路線や廃止路線が見れるという使い方や過去の旅行記録の金額の確認といったことができるのがメリットでしたが、大都市間の近距離運賃に対応していなかったり中途半端な対応でもあったためです。また、あまり利用されている方もいないのかなという認識です。
今後、旧データを閲覧したい場合、Windows版の過去バージョンを利用いただくこととなります。Windowsの過去バージョンは、Windows配布サイトに残しておきます。
尚、Windowsバージョンのベクターでの配布は取りやめています。
2025年10月24日金曜日
大阪環状線を大回り指定する経路
「大阪環状線を通る経路」で、「遠回り指定」をすることで大阪環状線を2回通ることができます。
最長片道きっぷとかでも利用することが多い機能です。
ただし、以下の経路ですと、京橋打ち切りとなってしまうというご指摘を受けました。
姫路 山陽線 西明石 山陽新幹線 新大阪 おおさか東線 鴫野 片町線 放出 おおさか東線 久宝寺 関西線 今宮 大阪環状線 大阪 東海道線 尼崎 JR東西線 京橋 大阪環状線 天王寺
これは、関西線経由で指定しているためで、今宮-大阪間には、天王寺〜大阪が含まれており、この区間は旅客営業規則第69条が適用されます。そのため以下の計算となります。（強制内回りとして計算されます）。
姫路 山陽線 西明石 山陽新幹線 新大阪 おおさか東線 鴫野 片町線 放出 おおさか東線 久宝寺 関西線 天王寺 大阪環状線（天満経由） 大阪 東海道線 尼崎 JR東西線 京橋 （打ち切り）
そのため、今宮-大阪を大阪環状線を指定しても「遠回り」指定ができません。
これを回避するには、以下のように指定していただくこととなります。つまり今宮乗り換えではなく天王寺乗り換えにしてください。
姫路 山陽線 西明石 山陽新幹線 新大阪 おおさか東線 鴫野 片町線 放出 おおさか東線 久宝寺 関西線 天王寺 r大阪環状線 大阪 東海道線 尼崎 JR東西線 京橋 大阪環状線 天王寺
”r大阪環状線” とありますが、これは「大阪環状線遠回り」指定のインポート用の構文となります。（上記経路のテキストをクリップボードに保持してから「経路保存」の「インポート」で取り込むことができます）。
経路指定時は、大阪まで入力した後に「大阪環状線遠回り」指定が可能となります。
このように、天王寺〜今宮間は、大阪環状線と関西線の二重戸籍となっているためわかりづらいですがご了承ください。
2025年10月19日日曜日
問い合わせフォームの更新
Xでも報告しましたが、みなさまよりご報告いただいております不具合報告、要望等を入力できる問い合わせフォームを一新しました。
ブログコメントという形で運用していたので、件数が増えるとモダンブラウザのスクロール量も多くなり、使い勝手が著しく悪くなってしまったためです。
Discordサーバーもこれまで同様運営してゆきます。
DiscordもNotionも信用できる安心なクラウドサービスなのですが、それでもメールアドレスは晒したくないという宗教上の理由があるユーザーの方のためにNotionで運用することになりました。
今後も変わるかもしれませんが当面はこちらで運用していきたいとおもいます。
なお、DiscordもNotionも、また本サイトを運営しているGoogleの投稿フォームでも作者がメールアドレスを知りうることはできません（「投稿フォーム」でE-Mailを入力した場合は除く）
Notionで運営
不具合投稿フォーム
不具合一覧
なお、開発含め、いつまで運営を継続してゆくかは作者個人の状況によりますので不明です。病気や災難、死没等がいきなりあるかもしれません。この場合の通知も見込めませんのでご了承ください。
2025年9月25日木曜日
Windows 版 25.09誤リリース
申し訳ありません。Windows版の25.09ですが、間違っており旧バージョンを配布サイトへあげておりました。
お手数おかけしますが、差し替えましたので新規DLしなおしてください。
すみません。
[配布サイト] https://github.com/farert/farert-pub/releases/tag/v25.09
2025年9月23日火曜日
バージョン25.09リリース
バージョンアップのお知らせです
【バージョン番号】 25.09【対象OS】iOS版、Windows版、Android版【配布サイト】ダウンロード(入手)はここからたどれます
Windows版はここからダウンロードできます。Android版、iOS版は、数日以内には公開されるかとおもいます。ソースリポジトリは更新済みです。
以下、更新内容です
Windows版はここからダウンロードできます。
Android版、iOS版は、数日以内には公開されるかとおもいます。
＜全プラットフォーム共通＞
- 北近畿タンゴ鉄道→京都丹後鉄道 へ変更
- 中央東線 塩山〜塩尻、松本方面から熱海への経路でJR東日本管轄のみの経路指定で熱海までにすると身延線経由に勝手に補正されてしまうのを、JR東日本管内のみでの最安経路を算出するようにした。途中経路を指定しない最短経路では身延線経由となり、IC運賃が適用されず、100kmを超えていれば有効日数も2日以上となります
- 大都市近郊区間乗車での旅客営業規則第86条・87条に沿った経路で新幹線乗車している場合、大都市近郊区間の適用を受けないように修正（例えば、東京 東北新幹線 上野 日暮里 勝田や、東京 東海道新幹線 品川 東海道線 熱海へは、有効日数2日で途中下車可）
- 名古屋地区バリアフリー運賃
＜Windows、iOS、macOS＞
- 経路No.をAndroid版と同様に追加した
＜Android＞
- 結果に、3島営業キロ、BRT営業キロ、運賃、会社線営業キロ、運賃、株主優待、旅客営業規則第114条経路、旅客営業規則基準規程115条等の表示が抜けていた。
- 大高、東海道線、大阪環状線、阪和線、杉本町の経路で、発駅を単駅／着駅を単駅指定ができない
2025年8月12日火曜日
25.08.2 バージョンアップ
先月の不具合を修正しました。
【バージョン番号】 25.08
【対象OS】iOS版、macOS版、Windows、Android版
【配布サイト】ダウンロード(入手)はここからたどれます
【更新内容】
- ハピラインふくいの小松駅を追加
- ハピラインふくい、IRいしかわの各駅の一部の誤りを修正
- 重複経路が許可されていた不具合の修正
iOS, macOS、Android は同日申請中です。
Windowsも追ってサイト登録申請しますが、1〜2週間ほどかかるようです。
おまちください。
2025年8月8日金曜日
25.08 Android版公開されました
Androidバージョン公開されました。
【バージョン番号】 25.08
【対象OS】Android版
【配布サイト】ダウンロード(入手)はここからたどれます
【修正内容】
- 北陸新幹線敦賀延伸
- 運賃改定により、25年8月現在に。
詳細は、こちらを参照ください
バージョンコード（バージョン表記にかっこ内の数値）は、34です。
先日APKとして配布したものは、33です。
APKインストールされたかたは、こちらへアップデートしてください。僅かな修正が入っています（機能な差・バグ修正とかはなし）
最低APIレベル24
ターゲットAPIレベル36
です。
なお、以前お伝えした通り、デザインも含め、ほぼ99％がAIによりバージョンアップしました。不具合がありましたら申し訳ありませんがご了承、ご連絡ください。
2025年8月2日土曜日
25.08アップデート
先月の不具合を修正しました。
【バージョン番号】 25.08
【対象OS】iOS版、macOS版、Windows版
【配布サイト】ダウンロード(入手)はここからたどれます
Windowsは来週の水曜？はアップデート公開されました。
iOS、macOSは8月4日頃にはあがるとおもいます。公開済みです。
変更内容
- 3島跨り運賃の修正漏れ
- 根室線分断により、路線名を根室線(滝川-富良野)と、根室線(新得-根室)に分ける
以上です
Androidですがデバック中です。
99％以上はAIに作ってもらったものです。
2025.8.2 15:00更新
βバージョンですが、ここにAPKファイルを置いときました。
転載、再配布は固く禁止ます
無保証、自己責任でお願いします。とはいってもアプリの特性上、危険はないはずですが。
Google play で公開後は消去します。また、ご自身で取得したファイルも消去し、正式版へ入れ替えのためインストールしなおしてください。
[sha256sum]
f05ac7b4bc54c70a92cc68fdf00c1d4bb8ca39ace20719057795defb7f23956c farert2508rel.apk
Google play での公開は、Googleとの手続き上、2週間〜3週間かかる見込みです。
2025年7月29日火曜日
不具合
すみません、言い訳にならないですけど、3年近くぶりの更新のせいか、さっそく不具合が何点か発覚しているようです。来月頭には直しますので、申し訳ありませんが承知おきください。
- バリアフリーの愛知県内
- 3島跨り運賃ができてなかったりします。
- 根室線が滝川-根室で通して計算できちゃう
- 通過連絡運輸の範囲制限
などです、1、2については致命的と考えていますので、来月中にバージョンアップします。
不具合等、他にございましたら、Xもチェックはしておりますが、サポートサイト、Discordでも報告して頂けますと幸いです。
Android版ですが、いちおう順調で、Vibeコーディングのおかで作り直しに近いのにまったく手を出させずに指示のみで9割方完成しています。凄いですね。AI。残りはコア部分（ここは自力でやる予定）差分、細かい修正が残っています。細かい修正ですがこれもAIにお願いすれば書いてくれるのですが、流石に全く作者が理解しないで完成させるというのはチョットなということで、AIが書いてくれたコードを理解するのに時間がかかりそうです。これもAIに聞きながらですけど。
2025年7月21日月曜日
iOS版、25.07アップデート
大変お待たせいたしまして申し訳ございません。2年半ぶりのアップデートです。
【バージョン番号】 25.07
【対象OS】iOS版、macOS版、Windows版
【配布サイト】ダウンロード(入手)はここからたどれます
変更内容
- JR九州運賃改定2025-4
- JR四国運賃改定2023-5
- JR北海道運賃改定2025-4
- 大阪環状線、大阪電車区間 2025.4.1
- 北陸新幹線 敦賀延伸
- 大阪電車
- バリアフリー
- 大阪電車区間は、時刻表もとに策定
- IGRいわて 値上げ
- IRいしかわ 値上げ
- ハピラインふくい 追加
- 北越急行 値上げ
- あいの風とやま鉄道 えちごトキめき鉄道連絡 値上げ
- しなの鉄道 23.4.1 値上げ（影響なし）
- 松浦鉄道 24.10.1 値上
- 鹿島臨海鉄道 24.10
- 東京メトロ 2025.3.15
- 愛知環状鉄道 2025.3.15
- 近畿鉄道 2023.4
- 南海電鉄 2023.10.1
- 肥薩おれんじ鉄道 2023.10
通過連絡運輸の範囲は甘め・緩めに（というか変更なし。ハピラインふくいも追加していない）
以上です。
その他お知らせ
大変お待たせいたしまして申し訳ございません。作者多忙により開発停止しておりました。
Windows 版はこのあとだせるようになるとはおもいますが、Android版、、。。。ちょっと絶望に近いかも。
どなたか開発に参加・お手伝いしてくれる方がおりましたら歓迎します。とくに、
- Svelte/SvelteKit で、UIが書ける人
- ご承知のとおり作者デザインセンスないので、Figmaとかで書いてくれる人だけも助かります。
- kotlinのマイグレーションして動作可能にしてくれる人(Android版がdeprecated多発で旧ソースが動いていない）
がいらっしゃれば、お任せしたいと思いますが。
ただし、iOS、Android、Windows版のネイティブアプリは将来開発停止し、PWAへ移行しようと考えております。まだぜんぜん構想段階ですが。
Discord 作りました。詳しくはそちらで。
iOS 版公開中アップデート申請中
大変お待たせして申し訳ありませんでしたが、現在、旧バージョンですが公開中です。
同時に新バージョンをapple へ申請、審査待ちですので、すぐ公開されるかと思います(リジェクト受けたらすみません)
運賃改定と北陸新幹線敦賀延伸などのデータ更新のみで、ソフトウェア自体は変更ありません。バグはそのままです。
また、Android、windows 環境もこれからなので公開の予定はしばらくありません。申し訳ありません。
登録:
コメント
(
Atom
)